(その7)  
(このページも、文字が多いので、車好きでない方はどうぞ飛ばして下さい)

  そして マークUとの出会い

   カミさんの第一希望は
   家族でゆったりと乗れるワンボックスでした。
   (最近の家族連れはワンボックス、多いっすよねー)
   しかし、私が「絶対にワゴンには乗りたくない」と強行に反対。
   妥協案として、4ドアのオートマ(カミさんも運転するので)なら、
   という事になりました。

   4ドアだけなら、ランエボインプレッサなど言うことなしなのですが、
   オートマ、ということで泣く泣くマークII にしました。
   その代わり、「オジサンが乗る普通のセダンだ(正確にはハードトップですけど)」と言って、
   ツインターボの280馬力を手に入れたのです。
   (280馬力は国産メーカーの自主規制の中では最強!
   馬力だけならGT-Rと一緒です)

   最初は中古車屋を随分と周りましたが、
   事故車に引っ掛かりそうになって、カミさんが不安になり、
   (カミさんの希望で)新車を買うこととなりました!(ラッキー!!)

   新車ということで、
   自分好みの様々なオプションを付け、
   (純正フルエアロやゴールドエンブレム、サンルーフ、空気清浄機、
   字光式ナンバー、リアワイパー、スモーク・・・etc
   マークII のフルエアロは珍しいですよ。チンスポ付けてるツアラー系は        
   良く見ますけど、サイドステップまではあまり見ませんしね)
   約1ヵ月待ちで遂に私の新たな愛車が納車されてきたのでした。

   そして、その加速力は尋常なものではありませんでした。

   
(マークII ツアラーV グランツーリスモ=プレステより)

      
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